JAKARTA, POJOKSATU.id, Penggunaan rangkaian Kereta Rel Listrik (KRL) yang hanya terdiri dari delapan gerbong di rute Kampung Bandan-Cikarang menjadi perbincangan di kalangan penumpang.

Kondisi tersebut memicu ketidakpuasan karena kapasitas kereta dinilai belum mampu menampung seluruh pengguna, terutama ketika mobilitas masyarakat sedang tinggi.

Sejumlah anak kereta (anker) menyuarakan keberatan mereka melalui media sosial.

Mereka menyoroti penggunaan KRL dengan stamformasi (SF) 8 yang masih ditemukan pada perjalanan pagi dan sore atau saat jam sibuk (rush hour).

Menurut para penumpang, jumlah gerbong yang terbatas menyebabkan suasana di dalam kereta semakin sesak.

Situasi ini terutama dirasakan oleh pekerja yang mengandalkan Commuter Line untuk perjalanan pulang pada sore hari.

Menanggapi persoalan tersebut, KAI Commuter Indonesia (KCI) memberikan respons melalui akun X resminya, @CommuterLine.

Operator KRL itu menyampaikan permintaan maaf atas kondisi perjalanan yang dirasakan para penumpang.

KCI menerangkan bahwa komposisi rangkaian yang dijalankan saat ini mengikuti kondisi armada yang tersedia serta kesiapan masing-masing sarana untuk dioperasikan.

Oleh karena itu, belum seluruh perjalanan dapat menggunakan rangkaian dengan kapasitas lebih besar.

Beberapa jadwal masih dilayani kereta dengan formasi delapan dan sepuluh gerbong.

"Mohon maaf atas ketidaknyamanannya yang dirasakan. Saat ini, pengoperasian rangkaian telah disesuaikan dengan ketersediaan dan kesiapan sarana, sehingga masih terdapat perjalanan yang menggunakan SF 8 maupun SF 10," demikian penjelasan KCI melalui akun X @CommuterLine.

Di sisi lain, perjalanan KRL pada rute Bekasi-Cikarang mempunyai keterbatasan operasional karena jalurnya masih digunakan bersama kereta api jarak jauh (KAJJ).

Berbeda dengan lintas Bogor-Jakarta Kota maupun Tanah Abang-Rangkasbitung, pengaturan perjalanan di jalur Bekasi harus memperhitungkan lalu lintas kereta jarak jauh.

Konsekuensinya, pengaturan jarak waktu kedatangan antarkereta atau headway perlu diselaraskan dengan jadwal KAJJ yang melintasi jalur tersebut.

Jumlah Penumpang KRL Jabodetabek Capai 303 Juta Orang

Persoalan kepadatan di dalam kereta juga terjadi ketika jumlah masyarakat yang menggunakan Commuter Line terus bertambah.

Berdasarkan data KAI Commuter, total penumpang selama sepuluh bulan pertama 2026, yakni Januari hingga Oktober, mencapai 303.792.024 orang.

Direktur Utama KAI Commuter, Purnomo Sidi, mengungkapkan bahwa angka tersebut merupakan akumulasi pengguna di seluruh jaringan layanan Commuter Line.

"Dari Januari hingga Oktober 2026 total pengguna mencapai angka 303.792.024 orang," jelas Purnomo.

Jika dilihat berdasarkan catatan bulanan, Oktober 2026 menyumbang sebanyak 32.312.018 pengguna.

Jumlah tersebut lebih tinggi 1,68 persen dibandingkan Oktober 2025 yang mencatat 31.776.933 penumpang.

Kenaikan juga terlihat ketika membandingkan akumulasi pengguna dari Januari sampai Oktober selama dua tahun berturut-turut.

Pada 2025, total penumpang dalam periode tersebut berada di angka 287,29 juta orang.

Sementara itu, sepanjang 2026 jumlahnya bertambah menjadi 303,79 juta orang atau tumbuh sekitar 5,7 persen.

Peningkatan jumlah pengguna tidak hanya terjadi pada satu jalur, tetapi tersebar di berbagai lintas pelayanan KAI Commuter.

Rute Bogor menjadi lintas dengan volume penumpang terbesar, yakni mencapai 133,78 juta orang.

Jumlah tersebut mengalami pertumbuhan 4,8 persen dibandingkan periode sebelumnya.

Sementara itu, jalur Cikarang mencatat total pengguna sebanyak 74,88 juta orang. Angka ini meningkat 6,1 persen dibandingkan tahun lalu.

Purnomo juga memaparkan perkembangan jumlah penumpang pada lintas lainnya.

"Sedangkan pada lintas Rangkasbitung tercatat sebanyak 68,09 juta orang atau naik 6,7 persen dari tahun lalu, dan pada lintas Tangerang sebanyak 24 juta atau naik 7,1 persen dari tahun sebelumnya," ujar Purnomo.

89 Rangkaian KRL Layani 1.065 Perjalanan Setiap Hari Kerja

Untuk menunjang aktivitas transportasi masyarakat di kawasan Jabodetabek, KAI Commuter mengerahkan puluhan rangkaian kereta dalam operasional hariannya.

Purnomo menyampaikan bahwa perusahaan menjalankan 89 rangkaian KRL guna memenuhi kebutuhan 1.065 perjalanan Commuter Line setiap hari kerja.

Seluruh rangkaian tersebut didistribusikan ke berbagai lintas operasional dengan mempertimbangkan kebutuhan layanan dan pengaturan jadwal perjalanan.

"KAI Commuter mengoptimalkan pengoperasian 89 rangkaian kereta untuk 1.065 perjalanan Commuter Line Jabodetabek setiap hari kerja di seluruh lintas," jelas Purnomo.

Dari total armada yang disiapkan, sebanyak 22 trainset menggunakan konfigurasi delapan kereta atau SF 8.

Selanjutnya, terdapat 34 trainset dengan susunan sepuluh gerbong atau SF 10. Adapun 33 trainset lainnya dioperasikan menggunakan formasi dua belas kereta atau SF 12.

Dengan demikian, operasional KRL Jabodetabek saat ini memanfaatkan tiga jenis susunan rangkaian yang berbeda.

KCI mengatur perputaran armada secara fleksibel mengikuti kebutuhan perjalanan dan kondisi sarana yang siap digunakan.

Penerapan pola tersebut menjadi salah satu strategi perusahaan untuk memaksimalkan kapasitas kereta yang tersedia di tengah pertumbuhan jumlah penumpang.

Meski begitu, penggunaan rangkaian dengan kapasitas delapan gerbong masih menjadi persoalan bagi sebagian pengguna KRL lintas Bekasi-Cikarang.

Terlebih, kepadatan penumpang cenderung meningkat pada waktu keberangkatan pagi dan kepulangan pekerja pada sore hari.***