Perempuan pada Era Tol Jakarta–Bandung, Lebih Mandiri, Tapi Benarkah Lebih Aman?

POJOKSATU.ID - Tol baru Jakarta–Bandung membawa perubahan besar dalam pola mobilitas masyarakat.

Namun di balik narasi besar soal ekonomi dan efisiensi waktu, ada kelompok yang mengalami dampak sangat spesifik perempuan.

Bagi banyak perempuan, khususnya usia produktif, tol ini membuka ruang gerak baru:

Lebih mudah bepergian lintas kota

Lebih fleksibel bekerja, berdagang, dan mengurus keluarga

Lebih mandiri dalam mengatur perjalanan tanpa bergantung pada transportasi umum

Perempuan kini tak hanya menjadi penumpang, tetapi juga pengemudi aktif, pekerja komuter, hingga pelaku usaha di sekitar jalur tol.

Meningkatnya mobilitas tidak selalu berbanding lurus dengan rasa aman. Di sinilah persoalan mulai muncul.

Banyak perempuan yang harus:

Berkendara sendirian di jam malam

Berhenti di rest area yang sepi

Melintasi jalur panjang dengan penerangan terbatas

Rest area yang idealnya menjadi ruang aman justru bisa memunculkan kecemasan, terutama bagi perempuan yang bepergian sendiri.

Area parkir minim pengawasan, toilet yang letaknya jauh, serta kurangnya petugas perempuan menjadi kekhawatiran tersendiri.

Tol memberi kebebasan, tetapi juga menghadirkan kerentanan baru yang kerap tak masuk dalam perencanaan infrastruktur.

Jalur Sepi dan Risiko yang Tak Terlihat

Berbeda dengan jalan kota, jalur tol memiliki karakter:

Panjang dan tertutup

Minim aktivitas warga

Sulit mencari bantuan cepat jika terjadi sesuatu

Bagi perempuan, kondisi ini meningkatkan risiko:

Pelecehan verbal

Intimidasi di rest area

Ketakutan saat kendaraan bermasalah di tengah jalur

Isu ini jarang muncul ke permukaan karena sering dianggap persoalan individual, padahal bersifat struktural dan sistemik.

Perempuan Lokal Melihat Peluang Ekonomi Baru

Di sisi lain, tol Jakarta–Bandung juga membuka peluang ekonomi baru bagi perempuan lokal di sekitar jalur tol.

Beberapa perubahan yang mulai terlihat:

Perempuan membuka warung makan kecil dekat akses tol

Terlibat dalam UMKM kuliner di rest area

Mengelola homestay, kos, atau usaha jasa kecil

Menjadi tenaga kerja di sektor layanan tol

Tol menjadi pintu masuk kemandirian ekonomi, terutama bagi perempuan desa yang sebelumnya memiliki akses pasar terbatas.

Antara Pemberdayaan dan Beban Ganda

Namun, peluang ini sering datang bersama beban tambahan:

Jam kerja lebih panjang

Tanggung jawab domestik tetap melekat

Minim perlindungan kerja dan jaminan sosial

Perempuan dipaksa adaptif tanpa dukungan sistem yang memadai.

Mereka diuntungkan oleh peluang ekonomi, tetapi juga menanggung risiko sosial dan fisik yang lebih besar.

Infrastruktur Netral Gender? Tidak Sepenuhnya

Selama ini, pembangunan tol kerap dianggap netral gender. Padahal kenyataannya:

Pengalaman perempuan di ruang publik berbeda

Kebutuhan keamanan perempuan tidak selalu sama

Desain rest area jarang mempertimbangkan perspektif gender

Kurangnya penerangan, CCTV, petugas perempuan, hingga panic button menjadi contoh kecil bagaimana kebutuhan perempuan sering terabaikan dalam proyek besar.

Apa yang Perlu Dibenahi?

Tol Jakarta–Bandung bisa menjadi ruang aman sekaligus produktif bagi perempuan jika didukung kebijakan yang tepat:

Peningkatan keamanan di rest area

Desain fasilitas ramah perempuan

Ruang usaha yang adil bagi UMKM perempuan

Edukasi dan perlindungan bagi pekerja perempuan di sektor tol

Tanpa itu, tol berisiko memperbesar kesenjangan antara kemandirian dan kerentanan.

Tol baru Jakarta–Bandung membawa perubahan besar bagi mobilitas perempuan:

Memberi kemandirian dan peluang ekonomi

Membuka ruang kerja dan usaha baru

Namun juga menghadirkan risiko keamanan yang nyata

Pertanyaannya kini bukan sekadar apakah tol ini cepat dan efisien, tetapi apakah ia aman dan adil bagi semua, termasuk perempuan.

Isu ini jarang dibahas, namun justru penting untuk memastikan pembangunan infrastruktur benar-benar inklusif.***